Description

Vieux NMOS 170W à moteur h-bridge haute puissance avec frein d'urgence rotation positive et négative module moteur 12-40V

Argument de vente de produit:

1. Les nouvelles et anciennes versions sont facultatives 2. Matériaux de haute qualité avec une qualité garantie 3. Il a une capacité de freinage instantanée 4. Le contrôle est extrêmement simple et pratique. Seulement trois lignes d'entrée sont nécessaires pour contrôler le moteur 5. Il convient au contrôle direct des ports IO de différents types d'ordinateurs à puce unique, et peut également contrôler la rotation avant et arrière du moteur par une entrée analogique Paramètres de produit: La puce d'entraînement de pont complet + résistance interne passe-bas 55V110A NMOS peut réaliser la rotation avant et arrière du moteur Deux entrées PWM, le cycle d'utilisation peut être ajusté de 0 à 100%, avec une capacité de freinage instantanée Tension de fonctionnement 12-40V, puissance inférieure à 170W Le contrôle est extrêmement simple et pratique. Seulement trois lignes d'entrée sont nécessaires pour contrôler le moteur La puce a le contrôle matériel intégré de zone morte, qui peut mieux s'adapter à la commutation fréquente pour réduire la propre perte du tuyau. L'arrière du module est étamé, et le fil peut couler plus de courant Prise en charge de l'entrée logique 5V, 3.3V, adaptée au contrôle direct de différents types de ports IO MCU, et peut également contrôler le moteur en avant et en arrière via une entrée analogique Taille de plaque: 38.8*67.5mm Instructions: Contrôle avant et arrière:IN1 = 1; IN2 = 0; rotation avant du moteurIN1 = 0; IN2 = 1; Moteur inverseIN1 = 0; IN2 = 0; Frein moteurContrôle de régulation de vitesse PWM:IN1 = impulsion PWM (0-100%); IN2 = 0; Vitesse avant réglableIN1 = 0; IN2 = impulsion PWM (0-100%); Vitesse d'inversion réglableIN1 = 0; IN2 = 0; Frein moteur

B: moteur de pont en H haute puissance 170W NMOS avec frein d'urgence avant et arrière module moteur 5-30V

Point de vente du produit

1. En utilisant la puce bidirectionnelle de conducteur de demi-pont + la résistance interne passe-bas 55V110A NMOS, le moteur peut être avancer et inversé.

2. Le coefficient d'utilisation d'entrée PWM bidirectionnel peut être ajusté de 0 à 99%, avec une capacité de freinage instantanée!

3. La tension de fonctionnement est de 5V-30V et la puissance est inférieure à 170W.

4. Le contrôle est extrêmement simple et pratique, seulement 3 lignes d'entrée sont nécessaires pour contrôler le moteur.

5. La puce a un contrôle matériel de zone morte intégré, qui peut mieux s'adapter à la commutation fréquente et réduire la perte du tube lui-même.

6. Prise en charge de l'entrée logique 5V, 3.3V adaptée au contrôle direct des ports IO de différents types de microcontrôleurs.

7. L'arrière du module est étamé et les fils peuvent couler plus de courant.

Le module de pilote de moteur h-bridge haute puissance est composé de deux circuits intégrés de pilote demi-pont et de quatre transistors NMOS externes, avec une faible génération de chaleur et un bon effet de freinage.

1. description de l'interface: VIN: alimentation positive;

GND: pôle négatif d'alimentation;

12V: port de sortie 12V

MOT +, MOT-: interface de sortie moteur

EN: activer le terminal, actif bas

IN1: entrée logique 1

IN2: entrée logique 2

2 mode d'emploi: système d'air de contrôle de vitesse PWM;

IN1 = impulsion PWM (0-99%) ;IN2 = 0; Vitesse avant réglable;

IN1 = 0;IN2 = impulsion PWM (0-99%); Vitesse inverse réglable;

IN1 = 0;IN2 = 0; Frein moteur;

Remarque: une fois que le module est mis sous tension à chaque fois, il doit y avoir un bord qui tombe avant que le terminal de contrôle ne donne 0, c'est-à-dire le tirer haut puis le tirer bas. Il est recommandé d'utiliser un micro-ordinateur monopuce pour le contrôler.

En raison de l'utilisation du schéma de condensateur bootstrap, le cycle d'utilisation PWM ne peut pas atteindre 100%, et le terminal de commande ne peut pas être directement connecté à 1.

Liste

1*170W haute puissance h-bridge moteur entraînement NMOS avec frein d'urgence avant et arrière 5-30V module moteur