[Spécifications] Modèle: 3.2V 13.5A Type: lifepo4 Tension nominale: 3.2V Capacité nominale: 13500mAh Résistance interne: moins de 8mΩ Poids: 350 ± 5g Taille: 102*70*27mm Courant de décharge continu Maximum (A): 54A Courant de décharge instantané Maximum (A): 6C 81A(30s) Tension de coupure de Charge: 3.65V ± 0.05V Courant de charge continu Maximum: 27A Courant de charge instantané Maximum: 4C 54A (10s) Tension de coupure de décharge: 2.0V Durée de vie du Cycle (80% DOD) : plus de 2000 cycles Température de charge: 0 °C ~ 45 °C Température de décharge: -20 ~ 60 ℃ Température de stockage: -20 ~ 35 °C Utilisation: Convient aux voitures électriques, au stockage d'énergie, etc., un grand nombre de stocks, bonne qualité! Batterie Lithium fer phosphate 3.2v 13.5A moto véhicule électrique moteur voiture bricolage onduleur convient à divers outils électriques et composants. Dans des conditions de température ambiante (25 ± 2)℃, utilisez un courant constant puis une charge à tension constante. Le courant constant est de 4,5a (A) et la tension constante est de 3.65V. Pendant le processus de tension constante, le courant tombe à 0,675a (A) pour terminer la charge et le laisser reposer pendant 1 heure. La batterie à cellule unique est déchargée à température ambiante (25 °C ± 2 °C), et la batterie à cellule unique est déchargée à une tension de 2.0V à un courant de 4,5a et déchargée pendant 1 heure. Attention: 1. Il est strictement interdit à la batterie de surchauffer; Il est strictement interdit de modifier ou de démonter la batterie; Cela peut provoquer un incendie, une fuite et une explosion de la batterie. 2. Il est strictement interdit de placer la cellule de batterie près de la source de feu et de ne pas placer la batterie en plein soleil. 3. Il est strictement interdit de connecter directement les pôles positif et négatif de la batterie avec du métal ou un autre conducteur pour former un chemin, ce qui peut entraîner un court-circuit de la batterie. 4. Il est strictement interdit d'utiliser les pôles positif et négatif à l'envers. 5. Il est strictement interdit de souder la batterie directement. La surchauffe peut entraîner la déformation des composants de la batterie (tels que les joints). 6. Pendant l'utilisation, il est strictement interdit de contacter directement les coques entre les batteries ou de les connecter pour former un chemin à travers les conducteurs.