90% nouveaux articles anciens montrés sur la photo.Capuchon en plastique avant et arrière de Turbine amovible si vous ne le voulez pas.Vitesse: 35000 tr/minTension d'entrée: cc 12VCourant Maximum: 24APuissance maximale: 380WPoussée maximale: 1200gValeur KV: 3100Vitesse maximale: 52000RPM (voix forte)Nombre de pôles: 6Connexion d'enroulement: type Y 5 fils et autourTension ESC: 5VL'emballage comprend: Turbine + ESC sans balais 40A (contrôle de vitesse électronique)Remarque: ne pas câbler la turbine directement à l'alimentation. Cela doit connecter le pilote ESC contrôle de vitesse électronique.Ne laissez pas la turbine entrer en contact avec la partie en fer de la voiture (à cause de l'autre partie en fer également électrode négative "-")Cette augmentation de pression est très efficace. Ne le comparez pas avec les produits moins chers du même commerce. Ce n'est certainement pas une note. Cette vitesse de moteur de contrôle manuel.Ce genre de modification est plus violente, et la pression du vent est très élevée. Convient aux clients qui ont besoin d'une amélioration de haute performanceUn ventilateur de suralimentation violente de 70mm, ventilateur de suralimentation Automobile, ventilateur de pompage réinstallé, ventilateur spécial pour Turbine électrique AutomobileLe diamètre d'entrée et de sortie d'air est de 7cm/7.5cmLongueur du moteur 10cm matériau du moteur lame de coque métallique feuille métalliqueVolume modéré et installation facileProduit authentique 100% original.Veuillez suivre les instructions suivantesMode de fonctionnement:A. Éteignez d'abordB. Le bouton de commutation Esc est vissé à la position minimale.C. Pour connecter une batterie cc 12 volts.ÉtapeLa première étape consiste à insérer la prise à trois aiguilles dans la position de sortie du testeur. La ligne blanche est sur le pôle s.Il y a trois rangées de fiches arbitraires dans une rangée, et le bouton est réglé sur la position minimale.La deuxième étape consiste à souder les trois rangées de fils de moteur avec les trois fils ajustés par l'électricité sans aucune différence de couleur.Après le soudage, le ruban doit être enveloppé pour éviter les courts-circuits.La troisième étape consiste à connecter une alimentation cc 12 volts à un pôle positif de connexion rouge à régulation électrique et une connexion noire au pôle négatif.Après la mise sous tension, le moteur émettra un son, arrêtez de sonner après quelques secondes, puis tournez lentement le bouton du testeur pour démarrer le moteur,Le fonctionnement normal du vent est de la décharge arrière du moteur, sinon pour indiquer que le moteur s'est inversé, il faut retirer deux des fils du moteur pour régler puis souder,Ensuite, le moteur fonctionne correctement.Si vous pouvez suivre attentivement mes instructions, il n'y aura aucun problème avec le produit.Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.