Caractéristiques:
- Condition:100% tout neuf
- Couleur: noir
- Couleur de la lumière: rouge/bleu/vert
- Affichage 1-6 vitesses
Montage:
Pour Malaguti XSM 125 toutes les années
Pour Malaguti XTM 125 toutes années
Guide de notice:
Vous devez connecter 4 fils au faisceau de câbles du vélo. Des connecteurs rapides de bonne qualité sont fournis (4 robinets de fil pièces. Pas besoin de couper des fils et pas besoin de souder.
Toutes les connexions peuvent être faites soit sous le réservoir de carburant, au niveau de la boîte ECU, soit derrière le groupe d'instruments.
Le tableau ci-dessous montre l'aperçu de la connexion:
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Fil GFYSHIP
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Connectez-vous à
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Rouge
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+ Câble d'alimentation commuté 12V
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Noir
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Câble de terre ou masse du châssis
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Blanc
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Signal de vitesse, appuyez n'importe où entre le capteur de vitesse et le groupe d'instruments.
Sur certains modèles ABS, appuyez sur le signal de vitesse n'importe où entre l'ordinateur ABS et le boîtier ECU.
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Vert
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Signal Tacho, appuyez n'importe où entre la boîte ECU et le groupe d'instruments.
Vous pouvez également appuyer sur le fil de signal à partir du 2 fils
Capteur de vilebrequin (bobine de ramassage), n'importe où entre le capteur et le boîtier ECU.
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Pour terminer l'installation, il est recommandé de consulter votre revendeur et/ou de se référer au manuel d'entretien disponible pour votre vélo.
En raison du grand nombre de modèles de vélo et de véhicules compatibles avec ce Kit, les couleurs de fil spécifiques au modèle et les instructions d'installation ne sont pas décrits dans ce document.
1. La clé de contact doit être en position OFF. Retirez le siège, soulevez et soutenez le réservoir de carburant
2. Localisez le coupleur du capteur de vitesse.
A. La plupart des motos ont le capteur de vitesse monté sur la boîte de vitesses. D'autres ont le capteur monté à l'avant ou à la roue arrière.
B. Tracez le câble jusqu'à ce que vous trouviez le coupleur du capteur de vitesse. C'est un connecteur à 3 pôles (sauf BMW, qui utilise 2 pôles).
C. En cas de doute, consultez le manuel d'entretien du vélo ou demandez à votre revendeur l'emplacement du coupleur du capteur de vitesse.
Confirmation:
Séparez le coupleur du capteur de vitesse. Faites tourner les roues pendant que le contact est allumé. Le compteur de vitesse devrait indiquer 0. Si oui, éteignez le contact, reconnectez le coupleur et passez à l'étape suivante. Sinon, si le compteur de vitesse enregistre une vitesse autre que 0, vous n'avez pas déconnecté le coupleur correct et vous devez regarder à nouveau.
Modèles ABS:
Certains vélos équipés d'abs n'ont pas de capteur de vitesse (par exemple, Yamaha FJR1300 2006 +, VMAX 2009 +, Ducati ST4 2005 +). Le signal de vitesse est généré par l'ordinateur ABS.
Sur ces vélos, appuyez sur le fil de signal de vitesse entre l'ordinateur ABS
Et boîte ECU. Consultez le manuel d'entretien du vélo pour le câblage.
3. Connectez le fil noir GFYSHIP au fil de terre du capteur, en utilisant le connecteur de robinet de fil rouge fourni.
4. Connectez le fil rouge GFYSHIP à un cordon d'alimentation commuté + 12V, tel que le fil chaud de l'interrupteur du feu de freinage arrière, ou à un cordon d'alimentation au niveau de la boîte à fusibles. Vous pouvez utiliser le câble d'alimentation du capteur de vitesse si sa tension est supérieure à 9V.
Encore une fois, utilisez le connecteur de robinet à fil rouge fourni.
6. Connectez le fil vert GFYSHIP au fil de Signal du capteur de vilebrequin (bobine de ramassage). Le capteur de vilebrequin est à l'intérieur du vilebrequin, généralement près de l'alternateur. Il a deux fils. Vous pouvez également appuyer sur le fil de signal tacho près du boîtier ECU. Encore une fois, utilisez le connecteur de robinet à fil rouge fourni.
Configuration:
Vous devez configurer le module après l'installation. Lorsque le contact est mis, le
L'affichage compte à l'envers (6 à 1) indiquant que la mémoire est claire.
-Soulevez la roue arrière du sol en utilisant un support et démarrez le
Moteur neutre. (Si vous n'avez pas de support, vous pouvez configurer l'appareil pendant
Équitation. Trouver une route longue et droite avec un trafic léger.)
-L'affichage clignotera «1».Sélectionnez la première vitesse, relâchez l'embrayage et maintenez le RPM au-dessus de la vitesse de ralenti.
L'affichage clignote plus vite pendant que l'appareil apprend le matériel.
-Lorsque l'affichage affiche «2», sélectionnez la deuxième vitesse.Répétez ce processus jusqu'à ce que toutes les vitesses soient pensées (5 ou 6).L'appareil est programmé et devrait indiquer les engrenages correctement.
Maintenant, lorsque le contact est allumé, l'affichage compte en avant (1 à 6) indiquant
Qu'il est entièrement fonctionnel.
L'emballage comprend:
