100% neuf, jamais monté, haute qualitéAprès l'allongement sur la base, le cycliste peut ajuster l'angle de suspension en tournant l'amortisseur supérieur pour réduire la hauteur totale du véhicule d'environ-50mm à-100mm, afin d'obtenir une posture de conduite appropriée pour le cycliste.L'utilisation d'un matériau en alliage d'aluminium d'aviation 7075 présente de bonnes propriétés mécaniques pour le traitement thermique T6, la dureté, la résistance et le prix sont supérieurs à l'alliage d'aluminium 6061, légerLe traitement CNC est effectué, et la surface est oxydée et l'apparence est belle.Utilisation d'un joint d'huile de haute qualité, durable!Résistance à l'usure, résistance à l'huile, résistance à la corrosion, résistance à haute température, facile à installer,Équipement:Pour CRF250L 2013-2020Pour CRF250 L RALLY 2020Pour CRF250RA/RAL 2017-2018Pour CRF250 rallye 2017Pour XR650L 1993-2020Pour XR250 RL/RM/RN/RP/RR/RS 1990-1995Pour XR600 RM/RN/RP/RR/RS/RT/RV/RW/RX/RY 1991-2000Pour CRF250 M-D/E/F 2013-2015Couleur: rougeMatériel: alliage D'aluminiumContenu de l'emballage:1x Kit de liaison de descente réglableSeul le contenu de l'emballage ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus.Remarque: la prise de vue légère et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l'article dans l'image un peu différente de la réalité. L'erreur de mesure autorisée est de +/- 1-3cm.