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Kit de servomoteur hybride Nema23, 3 axes, Code G Cnc, contrôleur hors ligne Mach3, contrôleur Usb, e-stop Mpg, volant 75w24v Dc

USD 469.00USD 670.00

Kit de servomoteur hybride Nema23, 3 axes, Code G Cnc, contrôleur hors ligne Mach3, contrôleur Usb, e-stop Mpg, volant 75w24v Dc

Description

Paramètres de Performance:1) interface d'entrée numérique isolée par optocoupleur à 16 canaux, entrée et sortie numériques isolées par 3 optocoupleurs;2) la nouvelle version améliore l'algorithme, prend en charge l'interpolation circulaire flexible et corrige les lacunes des commandes d'interpolation circulaire dans l'ancienne version;3) 1 canal 0-10V contrôle de vitesse de broche interface de sortie analogique (peut être modifié en sortie PWM);4) la direction d'impulsion de 3-4 axes emploie la sortie différentielle, la fréquence maximum de sortie d'impulsion d'interpolation est 500Khz;5) puce de contrôle principale ARM9, puce d'algorithme de base FPGA;6) écran TFT de 5 pouces, résolution: 480x272, 17 touches de fonctionnement;7) l'équipement de contrôle principal est l'entrée de puissance 24VDC, l'exigence actuelle de capacité n'est pas moins de 0.5A;8) l'entrée d'alimentation du port IO est également de 24VDC, et la capacité requise actuelle n'est pas inférieure à 0,5a; Tous les ports IO n'ont pas besoin d'être configurés avec une alimentation externe, telle queConnectez les relais et similaires;9) soutenir le disque U pour lire la commande G, la taille du fichier de commande G n'est pas requise;10) prise en charge de la norme MPG;11) bouton de panneau de soutien jog manuel à axe unique et opération de liaison et de distance;12) soutenir l'opération de position d'opération spécifiée rapide;13) soutenir le système multi-coordonnées (économiser automatiquement la puissance);14) avec mémoire de point d'arrêt, fonction de protection automatique de mise hors tension;15) Support pour enregistrer la fonction de point d'arrêt (enregistrer automatiquement en appuyant sur le bouton de pause pendant le fonctionnement, enregistrer automatiquement après la mise hors tension);16) le contrôleur de contrôle prend en charge uniquement les interrupteurs de fin de course de type NPN;17) la nouvelle version est faite de tôle, qui est atmosphérique et a une meilleure capacité anti-interférence.Caractéristiques:1) les unités américaines et impériales du système peuvent être converties;2) la page de contrôle principale de MPG de volant, la page de fichier et la page de configuration, clavier étendu peuvent également fonctionner et modifier le contrôleur;3) nouvelle fonction de coupe d'essai, traitement de ligne unique,4) la fonction de réglage de l'outil est augmentée à 4 modes;5) le logiciel est considérablement ajusté et optimisé, et la configuration de paramètre est considérablement augmentée pour rendre la représentation plus puissante et fiable;6) la langue du contrôleur est chinois/anglais/russeStructure et taille d'aspect de produit:Peut être intégré dans l'armoire, faire 4 trous dans l'armoire, puis intégrer l'appareil, utiliser 4 vis pour verrouiller de l'intérieurL'appareil peut être fixé à l'armoire pour une installation facile.La taille de panneau de produit est 191mm * 128mm * 5mm;La taille du corps est 191mm * 128mm * 37mm;La taille de trou de montage de l'armoire est 182.5mm * 59mm.

Cas, le câblage:

Introduction:Le système hybride d'entraînement servo d'étape de JSSD2505M est une intégration parfaite de la technologie de servo-contrôle dans l'entraînement pas à pas numérique. Le produit adopte la méthode typique de contrôle de trois-boucle (boucle de position, boucle de vitesse et boucle actuelle), qui est compatible avec l'étape et le servo. Conduire un moteur pas à pas hybride biphasé. C'est un produit de contrôle de mouvement très rentable.

Caractéristique principale:1): contrôle entièrement fermé, le moteur est équipé d'un encodeur de ligne 1000, sortie de couple proche de 100%, plage de réglage de lotissement est 2-256, réponse à grande vitesse, haute vitesse2): interface de sortie d'alarme de défaut d'isolement optique ALM, bande passante de boucle de courant (-3dB) 2KHz (typique), bande passante de boucle de vitesse 500Hz (typique)3): le haut débit 200Hz de boucle de Position (typique), peut être téléchargé ou changé des paramètres avec la communication série RS2324): surintensité, I2T, surtension, sous-tension, surchauffe, survitesse, protection hors toléranceDétails de Moteur:Moteur modèle: SSD257EC80E1Moteur actuel: 4ACouple de sortie: 2.2N.mLongueur du corps: environ 99MMMode de sortie: arbre de sortie uniqueVitesse nominale: 1000 tr/min (vitesse à vide: 2000 tr/min)Mode de sortie: quatre fils biphasés (doit être câblé selon l'étiquette du moteur)Détails de l'entraînement pas à pas:Modèle d'entraînement: HBS57 (Nema 23, pour moteur pas à pas 57)Signal d'impulsion: compatible 3.3V/5V/24V. Aucune chaîne résistance requisePlage de tension: DC16-50VCadre du lotissement: 800-51200 lotissementLe nouveau pilote de moteur pas à pas en boucle fermée DSP digital 57 32 bits, machine de gravure, équipement CNC disponible. Contrôle de courant PWM, faible bruit, couple à grande vitesse est 40% plus grand que les entraînements ordinaires.

Nema23 2.0nm circuito fechado moteur deslizante 57j1880ec-1000 1 pilote de moteur 2hss57 1 pces 3 métro codificador cabo

Performance introductionLe système servo d'entraînement pas à pas hybride 2HSS57 est une combinaison de servocommande dans la technologie d'entraînement pas à pas numérique, le produit utilise une méthode de contrôle typique à trois boucles (boucle de position, boucle de vitesse et boucle de courant) compatible avec les deux avantages stepper et servo, adapté à la conduite de moteurs pas à pas hybrides biphasés.

Remarque: si vcc = 5v, r = 0; Si vcc = 12v, alors r = 1k (puissance> 0.125w); si vcc = 24v puis r = 2k (puissance> 0.125w); r1 (3-5k) doit être connecté au terminal de signal de commande.

Entrée Marge RéglageLe commutateur dip Sw1 détecte le réglage du bord d'entrée, extérieur signifie que le bord montant est valide, ce qui signifie que le bord tombant est valide.

Logique configuration directionLorsque l'interrupteur à cadran sw2 est éteint ou allumé, vous pouvez changer le sens de mouvement du moteur actuel, éteint = ccw,on = cw.

Général Spécifications:Étape 2 angle de marche: 1.8 degrés courant: 5th résistance: 0.36inductance: 1.74mh couple de maintien: 2.0nm diamètre de l'arbre: 8mm

1. Pas de perte, précision de positionnement élevée 2. 100% couple de sortie nominal 3. 4. Petite vibration, stable et fiable à basse vitesse. Compatible avec l'encodeur de ligne 1000 5. protection contre les surintensités, les surtensions et les erreurs de position

Principaux domaines d'applicationPublicité, gravure, emballage, laser, électronique, médical, impression, menuiserie, machines, céramique, pierre, etc.Brève introductionLe système de servomoteur pas à pas hybride biphasé intègre la technologie de servomoteur dans l'unité pas à pas numérique. Il adopte la méthode typique de contrôle de trois-boucle, y compris la boucle actuelle, la boucle de vitesse et la boucle de position. Le produit a les avantages du système pas à pas et servo, et c'est un produit économique et efficace de contrôle de mouvement.Caractéristique1. Contrôle en boucle totalement fermée, codeur de moteur avec 1000 lignes, près de 100% de la sortie de couple 2. La plage de réglage de la Section est de 2 à 256, avec une vitesse de réponse rapide et une grande vitesse, et une interface optique au-delà de 3 de la sortie d'alarme de défaillance d'isolation. Bande passante de boucle de courant (-3 db) 2khz (valeur typique), bande passante de boucle de vitesse 500Hz (valeur typique), bande passante de boucle de Position 200Hz (valeur typique) 4. La série rs232 peut être téléchargée ou les paramètres peuvent être modifiés; Surintensité, surtension, sous-tension, surchauffe, survitesse, protection différentielle; Alarme d'entrée claire

Specification

Numéro de Modèle : DDCSV3.1 Nema23 kit

Origine : CN (Origine)

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