Module de carte de pilote L298N, 5 pièces, moteur pas à pas L298, voiture intelligente, robot peltier, haute puissance

L298N:Nom du Module: module d'entraînement de moteur de pont double HMode de travail: pont H drive (double route)Puce de contrôle principale: L298NEmballage: sac électrostatiqueTension logique: 5VTension d'entraînement: 5v-35vLogique actuel: 0mA-36mACourant de conduite: 2A (pont unique maximum)Température de stockage: - 20 ℃ à + 135 ℃Puissance maximale: 25WDimensions périphériques: 43*43*27mmCaractéristiques du produit:Ce module utilise L298N comme puce d'entraînement principale, avec une forte capacité de conduite, une faible chaleur et une forte capacité anti-interférence.Grâce à ce module peut utiliser les pièces d'alimentation d'entraînement 78 m05 intégrées de leur travail, mais afin d'éviter d'endommager la puce du régulateur de tension, lorsque la tension de conduite est supérieure à 12 v, veuillez utiliser la logique d'alimentation externe 5 v.Ce module utilise une capacité de filtre de grande capacité, une diode de protection continue, peut améliorer la fiabilité.Notes:1. Lorsque vous conduisez la tension (au-dessus du logo pour l'entrée 12 v, peut effectivement accepter la plage d'entrée de 7 à 12 v) pour 7 v à 12 v, peut faire à l'alimentation intégrée 5 v logique, lors de l'utilisation de l'alimentation intégrée après 5 v, interface de + 5 vL'alimentation électrique n'entre pas en tension, mais peut produire une tension de 5V pour une utilisation externe.2. Lorsque la tension de conduite est supérieure à 12V, elle est inférieure ou égale à 24V(Le manuel de la puce propose de supporter 35V, mais selon le livreLorsque la tension maximale est appliquée à la tension maximale de 298 applications protectrices à 24V, par exemple, le moteur avec une tension nominale de 18V doit être conduit.Vous devez d'abord retirer la sortie 5V de la carte pour activer le capuchon de cavalier. Ensuite, 5V est accessible en dehors du port de sortie 5VLe 5V permet à l'alimentation d'être un signal de commande avec un niveau de 5V. Lorsque l'entrée du signal est valide et que l'alimentation est normale dans le module d'entraînement du moteur, le module d'entraînement du moteur émet le courant. Sinon, même si l'alimentation est normale, il n'y a pas de courant sur le moteur.Tension à l'alimentation du circuit logique interne L298N. (ceci est une application haute pression non conventionnelle!)

Mini-L298N:Le module d'entraînement du moteur est très approprié pour une utilisation dans une voiture intelligente alimentée par batterie, une voiture jouet, un robot, etc. La tension d'alimentation de 2V ~ 10V peut conduire simultanément deux moteurs cc ou 1 moteur pas à pas à 4 lignes 2 phases, peut atteindre une fonction de contrôle positif et de vitesse, chaque courant à 1,5 a courant continu. Le courant de crête est jusqu'à 2,5 a, avec protection thermique et récupération automatique.Points culminants de produit:1. Puce de pilote de moteur professionnelle importée, commutateur de résistance à faible conduction intégré MOS, chauffage minimum, sans radiateur, petit volume, économie d'énergie, est votre choix idéal pour alimenté par batterie.(Commutateur à transistor interne L298N, faible efficacité, forte fièvre, sans chaleur, volume élevé, le marché de L298N est facile à brûler, n'utilisez pas les puces d'origine, ce produit peut être le remplacement parfait.)2. Double 1,5 a * 2, courant de crête à 2,5 a, circuit de protection contre la surchauffe intégré, n'ayez pas peur de la brûlure de calage du moteur, récupération automatique après chute de température. (La tension et le courant de la voiture intelligente sur le marché se situent dans cette plage)3. Petite taille, poids léger, 0 courant de veille, est votre choix idéal pour le modèle de véhiculeParamètres de produit:Moteur de pont en H à double entraînement, et peut entraîner deux moteurs à cc ou un moteur pas à pas 1 ligne 4 phases;La tension du module d'alimentation 2V-10V;La tension d'entrée du signal 1.8-7V;Courant de canal unique de 1,5 a, courant de crête jusqu'à 2,5 a, faible courant de veille (moins de 0,1 ua);Le circuit de conduction commun intégré, l'extrémité d'entrée est suspendue, le moteur ne fonctionnera pas mal;Le circuit de protection contre la surchauffe intégré avec effet d'hysterèse (TSD), il n'y a pas lieu de s'inquiéter du calage du moteur;Taille du produit: 24.7*21*5mm (lxlxh), taille ultra petite, adapté à l'assemblage et au véhicule;Diamètre du trou de montage: 2mm