1. APERÇU

     Contrôleur automatique de centrale électriqueEst spécialement conçu pourAdaptation de température extrêmement basse/haute (-40 ~ + 70)°C,Qui intègre la technologie numérique, intelligente et réseau, et sont utilisés pour l'automatisation d'un groupe électrogène unique et le système de contrôle de surveillance, afin de réaliser des fonctions de démarrage/arrêt automatique, de mesure des données, de protection d'alarme, etc. Il applique un écran LCD, opération d'interface optionnelle avecHuit langues (chinois, anglais, espagnol, russe, turc, français, Portugal et polonais). Il est simple à utiliser et fiable à travailler.

Le contrôleur automatique de la centrale électrique utilise la technologie de microprocesseur, ce qui rend ces fonctions vraies, y compris la mesure précise des paramètres, le réglage de la valeur fixe, le réglage du temps et le réglage de la valeur limite entière, etc. Tous les paramètres peuvent être configurés à partir du panneau avant.Ils peuvent également être ajustés et surveillés via des interfaces programmables (interface USB ou RS485) via un PC. En raison des caractéristiques de structure compacte, de connexion de câblage simple et de haute fiabilité, il peut être largement utilisé dans tous les types de système de contrôle automatique du groupe électrogène.

2. PERFORMANCE et caractéristiques

HGM4100LT: il est utilisé pour l'automatisation d'une seule unité et le contrôle automatique de démarrage/arrêt du groupe électrogène par des signaux de démarrage à distance.

Principales caractéristiques:

- Écran LCD avec rétro-éclairage,Taille 132x64, et affichage en huit langues (chinois, anglais, espagnol, russe, turc, français, Portugal et polonais), fonctionnement à bouton-poussoir;

-Matériau d'écran acrylique dur avec une grande résistance à l'usure et aux rayures, qui est utilisé pour protéger l'écran;

-Panneau en Silicone et boutons poussoirs qui peuvent mieux s'adapter à un environnement à température extrême;

-Interface de communication RS485, qui permet «Trois télécommandes ”(télécommande, mesure à distance et communication à distance) Fonctions parProtocole MODBUS;

-CANBUS port, Qui peut se connecter avec le moteur d'injection électronique J1939-equipped. Non seulement il peut surveiller les données fréquemment utilisées (telles que la température de l'eau, la pression d'huile, la vitesse, la consommation de carburant, etc.) de la machine ECU, mais aussi contrôler le démarrage, l'arrêt, augmentation et chute de vitesse etc. (le contrôleur avec interface CANBUS est nécessaire);

-Convient pour 3 phases 4 fils, 3 phases 3 fils, 1 phase 2 fils, et systèmes 2 phases 3 fils avec tension 120/240V et fréquence 50/60Hz;

-Collecte et l'affichage 3-phase tension 3 phase le courant, la fréquence, et paramètres de puissance;

-Fonction de contrôle et de protection: démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène diesel, commande ATS (commutateur de transfert automatique) et fonctions d'indication de défaut et de protection parfaites;-ETS (mise sous tension pour arrêter), contrôle de ralenti, contrôle de préchauffage et fonctions de contrôle d'augmentation/chute de vitesse, qui sont toutes des sorties relais;-Fonction de réglage des paramètres: elle permet aux utilisateurs de modifier et de régler les paramètres et en attendant, ils doivent être stockés dans le FLASH interne. Ils ne doivent pas être perdus même en cas de panne de courant; Tous peuvent être ajustés à partir du panneau avant du contrôleur et peuvent également être modifiés sur PC via un port USB ou RS485;-Deux ports d'entrée multiplexes 4 et 5; Le port d'entrée 4 peut être configuré comme port d'entrée numérique ou capteur de niveau de carburant; Le port d'entrée 5 peut être réglé comme port d'entrée numérique ou capteur programmable. Il peut être appliqué de manière flexible à différentes occasions.-Plusieurs capteurs de température, de pression et de niveau d'huile peuvent être utilisés directement et leurs paramètres peuvent être auto-définis;-Un capteur programmable; Il peut être configuré comme capteur de température, de pression ou de niveau de liquide, ce qui permet la détection pour double température, double pression ou double niveau de liquide;-Conditions de déconnexion de manivelle optionnelles (capteur de vitesse, pression d'huile, génération);-Fonction de démarrage d'urgence;-Fonction de reconnaissance automatique pour le numéro de dent du volant d'inertie;-Large plage d'alimentation (8 ~ 35)VDC, qui convient à différents environnements de tension de batterie de démarrage;-Tous les paramètres s'appliquent au réglage numérique, éliminant la modulation analogique conventionnelle du potentiomètre normal, améliorant la fiabilité et la stabilité de l'ensemble de l'appareil;-Fonction de Maintenance; Les types de maintenance peuvent choisir la date ou l'heure d'exécution, les actions de maintenance peuvent être configurables (inactif, avertissement ou arrêt d'alarme);-Journal des événements, horloge en temps réel et fonction de démarrage et d'arrêt programmé (démarrage une fois par jour/semaine/mois et chargement ou non réglable); Les journaux d'événements Maximum sont 99 articles;-Joint en caoutchouc conçu entre la coque et l'écran avec niveau de protection IP65;-Des clips de fixation métalliques sont utilisés pour fixer le contrôleur;-Conception de structure modulaire, boîtier en plastique ABS anti-flamme, bornes de connexion enfichables et mode d'installation intégré avec structure compacte et montage facile.

3. Tableau 2 paramètres techniques

NOTES:1) le port ICOM doit être connecté au pôle négatif de la batterie.2) lorsqu'il y a du courant de charge, le côté secondaire du transformateur interdit le circuit ouvert.-TEST de TENSION de TENUELorsque le contrôleur a été installé dans l'écran de contrôle, s'il est nécessaire de faire le test de haute tension, veuillez déconnecter toutes les bornes du contrôleur, afin d'éviter que la haute tension ne pénètre dans le contrôleur et ne l'endommage.